Na, viel Spaß denn.
Wen soll ein selbstfahrendes Auto rammen, wenn es einen Unfall nicht verhindern kann - den SUV links oder den Kleinwagen rechts? Eine Frage nicht nur von Ethik und Recht.
Dabei sollten die Daten aus den DNA-Tests für die Lebensversicherung aber nicht unberücksichtigt bleiben. Wenn der Typ im Kleinwagen eh bald an der Erbkrankheit gestorben wäre ...
Update:
Interessante Frage nebenbei: Wie hoch wären die Einnahmen, die den jeweils zuständigen Stellen entgehen, wenn die selbstfahrenden Wagen immer schön vorschriftsmäßig fahren? Es gibt dann ja keine Blitzer-Tickets mehr.
Angeblich gibt es zwischen Google und den Behörden in den USA keine Spezialvereinbarung wegen des Testbetriebs (wäre ja auch noch schöner) und trotzdem ist noch keines der Google-Selbstfahrautos (ca. 10.000 Meilen Betrieb bisher) mit einem Strafzettel bedacht worden. Via
The Atlantic (engl.).